Ao trabalhar com CO₂ , deve-se sempre tomar precauções para garantir que a área seja suficientemente ventilada e que sejam administrados EPIs adequados ao lidar com a forma líquida ou sólida de CO₂ (gelo seco).

Uma padaria comercial no Texas estava procurando uma solução para o seu problema de limpeza.

Uma gráfica comercial estava à procura de uma forma de limpar as prensas sem grandes interrupções.

Em uma indústria que tenta encontrar um equilíbrio entre a limpeza e a restauração de BMWs, há muitos passos para o processo de revitalização. No entanto, muito raramente alguém considera a limpeza com gelo seco como uma dessas etapas.

De acordo com Eric Keller da Enthusiast Auto Group, o maior centro de serviço independente da BMW da área da Grande Cincinnati - Ohio, EUA - a oxidação resulta de uma reação química por causa de substâncias como sal que começam a corroer o material de chassis, parafusos, ferragens e afins, particularmente em carros mais antigos. A Keller trabalha em carros clássicos e premium, removendo a oxidação superficial.

Progress Casting Group procurava um método de limpeza mais eficaz para os seus moldes de fundição de baixa pressão.

A fábrica da Progress Casting Group está localizada em Plymouth, Minnesota - EUA, e é especializada em fundição de precisão e fundição em areia para as indústrias automotiva, aeroespacial e militar.

Com sede em Concord, Carolina do Norte - EUA, a CMC Industrial Services fornece soluções especializadas de limpeza, restauração e preparação de superfícies para clientes comerciais, industriais e residenciais em todo o leste dos Estados Unidos até o Rio Mississippi.

Importante fabricante de chocolate descobre uma solução de limpeza que satisfaz os seus elevados padrões de controle de qualidade.

Como é que se limpa um motor de avião?

Os motores de turbina a gás são usados para alimentar aeronaves, embarcações e geradores de energia.

Normalmente eles incluem um núcleo de motor, que tem um compressor, uma câmara de combustão e uma turbina. O compressor pressuriza o ar para a câmara de combustão. Nela, o combustível é misturado com o ar de alta pressão e é inflamado. O gás quente é criado como um produto da reação e é direcionado para a turbina onde a energia é extraída para acionar o compressor e o fan.